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Image by Philippe Mignot

EXEApédia

Banco de dados: Suporte à navegação

Ano da Fonte 1

Porto do Sanhauá

Depósito

Chalet da Comissão de Melhoramento do Porto da Parahyba

Trapiche Brazil

Instalação da rede elétrica para alimentação dos guindastes

Boias iluminativas

Trapiche Victorino Pereira & Maia C.ª

Lancha à vapor Cabedêllo

Pequena lancha destinada à socorros navais

Porto da Costinha

Armazéns do Lloyd

Atalaia

Baleeira "Comandante Ouro Preto"

Escaler de 6 remos

Lancha destinada ao serviço da praticagem

Porto da Guia

Trapiche d'alfândega

Armazéns de Benjamin Fernandes & C.ª

Píer

Armazéns dos Srs. F. H. Vergára & Cia.

Cais do Porto do Varadouro

Porto de Salema

Almazem dos petrechos

Molhe da Conde
D’Eu Railway C.ª Limited

Telheiro dos escaleres

Cais de Desembarque

Molhe de Cabedelo e alvarengas

Reservatório de água

Boias iluminativas

Porto de Tramataia

Porto de Cabedelo

Porto da Gameleira

Alvarenga de socorros

Guindaste

The Conde d'Eu Railway Company Limited

Ancoradouro Bôlo

Lancha ou alvarenga

Porto Carlos Homes

Nova Capitania dos Portos

Edifício da Capitania do Porto

Porto do Varadouro

Porto do Miriripe

Trapiches Velho e Novo

Ligação das linhas férreas internas e externas

Boias

Farol da Pedra Seca

Fortaleza do Cabedelo

Lancha destinada ao serviço sanitário marítimo

Oficina de reparação de materiais empregados nos serviços de dragagem do Porto da Parahyba

Ancoradouro da Ilha

Farol da Baía da Traição

Boias

Estrada de ligação entre Cabedelo e a capital paraibana

Estaleiros de reparação e construção

Porto de Jaraguá

Lancha Olinda

Introdução

Dados contemplados

Recorte temporal e espacial

A navegação marítima tem seu início em terra, antes de partir para o mar. Para um fluxo eficiente, é fundamental a construção de diversas estruturas que otimizem tempo, segurança e encurtem distâncias nas rotas marítimas.

Atualmente, em abril de 2025, este banco de dados concentra-se especificamente no estado da Paraíba, Brasil, abrangendo o período histórico entre os anos de 1850 e 1950.

Portos, cais, estaleiros, trapiches, galpões, oficinas e píeres são exemplos de estruturas terrestres e marítimas essenciais para as atividades navais. Essas instalações exercem influência direta ou indireta na definição dos trajetos de navegação.

Image by Europeana

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Iconográfico e documental

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